A Rolex Ilhabela Sailing Week ser\u00e1 especial na edi\u00e7\u00e3o de 2012. Pela primeira vez, os seis barcos da nova classe C30 j\u00e1 entregues se enfrentam em uma competi\u00e7\u00e3o. O maior evento n\u00e1utico da Am\u00e9rica Latina ser\u00e1 disputado entre os dias 7 e 14 de julho e os velejadores poder\u00e3o comprovar na pr\u00e1tica que a classe Carabelli 30 atende as exig\u00eancias das regatas de oceano: custo benef\u00edcio, velocidade e competitividade.<\/p>\n
O veleiro \u00e9 desenhado para regatas sem tempo corrigido (rating), id\u00eantico ao do advers\u00e1rio, e a tripula\u00e7\u00e3o \u00e9 o \u00fanico diferencial. Ou seja, vence quem veleja melhor. O peso do barco \u00e9 de 1900 quilos e pode receber seis velejadores (timoneiro, t\u00e1tico, dois trimmers, proeiro e secretaria) somando 500 quilos.<\/p>\n
O C30 \u00e9 100% nacional e se junta ao HPE e ao S40 como op\u00e7\u00f5es para regatas de oceano sem rating. Os barcos, projetados por Hor\u00e1cio Carabelli, experiente velejador de Volta ao Mundo, foram constru\u00eddos em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. “O Carabelli 30 \u00e9 um projeto que desenvolvi para um grupo de S\u00e3o Paulo antes de me incorporar ao Telef\u00f3nica, na Volvo Ocean Race. Eles queriam criar uma classe monotipo de 30 p\u00e9s com caracter\u00edsticas de regata, que fosse economicamente vi\u00e1vel sem deixar de ser inovador. \u00c9 um barco com um estilo moderno, boa estabilidade, leve e com alguns ingredientes tecnol\u00f3gicos interessantes como a quilha de carbono, sistema propulsor retr\u00e1til e mastro de carbono”, explica Hor\u00e1cio Carabelli.<\/p>\n
Nas regatas em Ilhabela estar\u00e3o presentes os veleiros: Loyal TNT, Barracuda Matrix e +Realizado, representando S\u00e3o Paulo e Katana Energia, Kaikias e Corta Vento de Santa Catarina. “\u00c9 imposs\u00edvel ter previs\u00e3o de resultados em um one-design. Vence quem veleja melhor e erra menos. A ideia \u00e9 treinar e evoluir nas provas”, revela o presidente da classe, Tarc\u00edsio Matos.<\/p>\n
Destaques da vela nacional migraram para a C30 como Alexandre Paradeda e Gustavo Thiesen, ambos no Loyal TNT. “Numa compara\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, o C30 chega a 85% do desempenho do S40. Por isso, aposto de olho fechado na classe, que j\u00e1 \u00e9 sucesso. Em 2013 deveremos ter at\u00e9 15 barcos velejando”, relata Marcelo Massa, que \u00e9 tio do piloto de F\u00f3rmula 1, Felipe Massa.<\/p>\n
O Loyal foi campe\u00e3o da Rolex Ilhabela Sailing Week em 2009 velejando com outro barco, um Judel Vrolic de 47 p\u00e9s, que media na classe ORC. No ano passado, Marcelo Massa vendeu o antigo veleiro para um grupo de Campinas, que o batizou de Temb\u00f3 Gua\u00e7u.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o dos velejadores, o C30 \u00e9 um barco com desempenho diferenciado, muito r\u00e1pido comparado com os atuais. Est\u00e3o presentes modernidade, tecnologia e inova\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de ser focado no cliente, robusto e seguro.<\/p>\n
Fonte: 360 graus<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Rolex Ilhabela Sailing Week ser\u00e1 especial na edi\u00e7\u00e3o de 2012. Pela primeira vez, os seis barcos da nova classe C30 j\u00e1 entregues se enfrentam em uma competi\u00e7\u00e3o. O maior evento n\u00e1utico da Am\u00e9rica Latina ser\u00e1 disputado entre os dias 7 e 14 de julho e os velejadores poder\u00e3o comprovar na pr\u00e1tica que a classe […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-311","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1033,"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions\/1033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrailhabela.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}